Onafhankelijk inzicht voor slimme autorijders

Wat kost jouw auto écht?

Krijg helder inzicht in bijtelling, wegenbelasting, jaarkosten en de slimste keuze tussen elektrisch, benzine, zakelijk en privé. Zes interactieve rekentools, gratis te gebruiken.

Stand van zaken: 1 november 2026 Bron: Belastingdienst, Rijksoverheid, ANWB
Begin hier

Bereken met jouw eigen cataloguswaarde

Je hoeft geen automodel te kiezen. Vul de oorspronkelijke cataloguswaarde inclusief btw en bpm in. Bij een tweedehands auto gebruik je voor de bijtelling de oorspronkelijke cataloguswaarde, niet de huidige aankoopprijs.

Pas de waarden aan en start de berekening.

De cataloguswaarde wordt gebruikt voor de bijtelling. Voor de totale autokosten blijft de werkelijke aanschafprijs een apart gegeven dat je zelf kunt aanpassen. Alle resultaten zijn indicatief.

Kies je berekening

Alle berekeningen op een rij

Bekijk wat autorijden kost en vergelijk de mogelijkheden voor jouw situatie.

Autokosten per jaarElektrisch of benzineLease of kopenZakelijke of private leaseZakelijk of privé rijdenBijtelling berekenenWegenbelastingBV of eenmanszaak
Snelstart

Scenario's & concrete autovergelijking

Kies een vooringevuld scenario om alle zes rekenmodules in één klik te vullen, of vergelijk direct een concrete EV met een benzineauto. Alles blijft daarna vrij aanpasbaar.

Vooringevulde scenario's

Catalogusprijzen zijn indicatief — pas ze gerust aan naar de actuele prijs van jouw auto. Let bij de occasion-EV op: de bijtelling blijft gebaseerd op de originele cataloguswaarde en het jaar van eerste toelating (60-maandenregel).

Concrete autovergelijking: EV vs benzine

Post per jaarEVBenzineVerschil

Indicatieve nieuwprijzen en specificaties (2026): verbruik, restwaarde, gewichtsklasse voor de mrb en verzekerings- en onderhoudskosten verschillen per model en gebruik. Berekeningen gebruiken dezelfde uitgangspunten als module 3 (afschrijving over 5 jaar, ERE-opbrengst voor thuisladen, mrb-korting 30% voor de EV in 2026–2028).

Je invoer bewaren

Je invoer wordt lokaal in deze browser bewaard (niet gedeeld, geen server). Bij het opnieuw openen van het portaal wordt de laatste opgeslagen invoer automatisch geladen. Werkt het opslaan niet, gebruik dan de knop Afdrukken/PDF om je scenario vast te leggen.

De regels

Alle fiscale regels voor een EV van de zaak, 2026–2030

De fiscale voordelen voor elektrisch rijden lopen stap voor stap terug. Tussen 2026 en 2030 wordt de EV bijna gelijkgetrokken met de benzineauto — behalve op een paar punten.

Bijtelling per jaar van eerste toelating

Het percentage van het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken wordt gezet, staat 60 maanden (5 jaar) vast. Daarna wordt het percentage jaarlijks opnieuw bepaald volgens de dan geldende regels.

Jaar 1e toelatingEV (0 g CO₂/km)Schijfgrens EVWaterstof / zonnecelBenzine, diesel, hybride
t/m 20204%€ 50.0004%22%
202112%€ 40.00012%22%
202216%€ 35.00016%22%
2023–202416%€ 30.00016%22%
202517%€ 30.00017%22%
202618%€ 30.00018%, geen grens22%
202720%€ 30.00020%, geen grens22%
2028 en later22%— (volledig)22%22%

Boven de schijfgrens geldt altijd 22%. Waterstof- en zonnecelauto's krijgen het verlaagde percentage over de volledige cataloguswaarde. Rijd je minder dan 500 privékilometers per jaar (met sluitende rittenregistratie)? Dan is er geen bijtelling.

Motorrijtuigenbelasting (mrb)

JaarEV betaaltKorting
t/m 2024€ 0100%
202525%75%
2026–202870%30%
202975%25%
2030 en later100%geen

De korting geldt alleen voor emissievrije personenauto's. Plug-in hybrides en elektrische bedrijfswagens/bestelauto's betalen sinds 2026 het volledige tarief. EV's zijn door hun accu vaak zwaarder — en de mrb schaalt mee met gewicht en provincie. Sinds 1 juli 2026 wordt de mrb berekend over de "massa rijklaar" (ledig gewicht + 100 kg).

BPM (aanschafbelasting)

JaarBPM EV
t/m 2024vrijgesteld
2025€ 667
2026€ 687
2027nog niet bekend

Sinds 2025 betaal je ook voor een EV een "vaste voet" aan bpm, jaarlijks geïndexeerd op inflatie. Het plan om de bpm te vervangen door een tenaamstellingsbelasting bij elke eigenaarswissel is niet doorgegaan (Belastingplan 2027). Een elektrische bestelauto betaalt nog steeds geen bpm (0 gram CO₂ × € 76,57).

Tijdlijn: wat verandert er wanneer?

2026

Laatste "vroege instap"-jaar

Bijtelling EV: 18% over de eerste € 30.000 (60 maanden vanaf de eerste dag van de maand na eerste toelating). Mrb-korting 30%. Onbelaste kilometervergoeding en forfait privéauto's omhoog naar € 0,25/km. ERE-certificaten voor thuisladen gestart (± € 0,10 per kWh).

2027

Fiscaal voordeel slinkt verder

Bijtelling nieuwe EV's: 20% over de eerste € 30.000. Leaseheffing (pseudo-eindheffing) van 12% van de cataloguswaarde voor fossiele auto's van de zaak met privégebruik — de EV valt hier niet onder. Youngtimerregeling verschuift naar 17 jaar. Kortingen mrb bestelauto's vervallen.

2028

EV fiscaal "gewoon"

Nieuwe EV's: 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde — gelijk aan benzine. Mrb-korting blijft 30% (laatste jaar). Youngtimer vanaf 20 jaar.

2029

Greentimer-regeling opent

Bijtelling 14% voor zakelijke EV's van 5 t/m 8 jaar oud (ex-lease), maximaal 3 jaar per auto; instroom tot en met 2032. Mrb-korting zakt naar 25%.

2030

Alle mrb-kortingen vervallen

EV betaalt 100% van de wegenbelasting. Bijtelling al gelijkgetrokken sinds 2028. Leaseheffing voor fossiele auto's die vóór 2027 zijn verstrekt, gaat in (2031).

Overige regels waar je rekening mee moet houden

RegelingWat geldt er (2026)
IB-tarieven (box 1)Schijven 2026: 35,75% tot € 38.883 · 37,56% tot € 78.426 · 49,5% daarboven. Je marginale tarief bepaalt wat bijtelling je effectief kost.
AfschrijvingDoorgaans 5 jaar, met restwaarde. De restwaarde van EV's schommelt sterk (zie jaarkostenmodule).
KIA / EIA / MIAPersonenauto's zijn uitgesloten van investeringsaftrek. Een (zakelijke) laadpaal kan wél in aanmerking komen: EIA of MIA kan bij een kwalificerende investering van toepassing zijn. Controleer de actuele Energielijst/Milieulijst en de voorwaarden bij RVO; percentages en geschiktheid zijn niet automatisch gegarandeerd.
BtwAuto zakelijk én privé? Dan mag je btw op aanschaf/onderhoud aftrekken naar rato van het zakelijk gebruik. Over de bijtelling moet een btw-ondernemer btw afdragen.
ThuisladenWerkgever/onderneming vergoedt de werkelijke stroomkosten onbelast (WKR). ERE-certificaten leveren circa € 0,10 per thuis-geladen kWh op (MID-meter in de laadpaal vereist).
Forfait privéautoZakelijke kilometers met een privé-EV: € 0,25/km forfaitair aftrekbaar (2026). Alle autokosten zitten in dat tarief.
Greentimer (vanaf 2029)14% bijtelling voor EV's van 5–8 jaar oud, max. 3 jaar per auto. Bedoeld voor zakelijke ex-lease-EV's.
Youngtimer2026: bijtelling 35% van de dagwaarde vanaf 16 jaar (was 15). Belastingplan 2027: drempel naar 17 jaar (2027) en 20 jaar (2028).
LeaseheffingVanaf 2027: 12% van de cataloguswaarde voor fossiele auto's van de zaak met privégebruik (loonheffing, werkgever betaalt). EV's uitgezonderd. Auto's verstrekt vóór 2027: pas per 1-1-2031.
Rekenmodule 1

Bijtellingcalculator

Vul de cataloguswaarde, het type auto en het jaar van eerste toelating in. Het percentage staat daarna 60 maanden vast.

Ondernemer? Vul je effectieve marginaal tarief in (na aftrekken zoals MKB-winstaftrek).
Bijtelling per jaar
—
—
Extra belasting per jaar
—
—
Vergelijking: benzineauto
—
22% bijtelling, zelfde cataloguswaarde

De getoonde belastingimpact is een grove schatting op basis van één marginaal tarief. Bij een eenmanszaak kan de correctie niet hoger zijn dan de totale autokosten. Heffingskortingen en andere persoonlijke omstandigheden zijn niet doorgerekend. Rijd je zakelijk en privé, maar blijft het privégebruik onder 500 km per jaar met rittenregistratie? Dan vervalt de bijtelling helemaal. Na 60 maanden wordt het percentage herzien naar de dan geldende regels (vanaf 2028: 22% voor alle nieuwe EV's).

Rekenmodule 2

Wegenbelasting (mrb) voor een EV

Zoek het volledige jaartarief op via de rekentool van de Belastingdienst (of je kentekencard) voor een auto van hetzelfde gewicht in jouw provincie, en vul dat hier in. Het portaal past de EV-korting per jaar toe.

Tip: Belastingdienst "Reken uw motorrijtuigenbelasting uit" — gewichtsklasse massa rijklaar + provincie.
JaarEV betaaltKortingBesparing t.o.v. vol tarief

Let op: een EV is vaak 200–400 kg zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto, wat het "vol tarief" al hoger maakt. Sinds 1 juli 2026 telt de massa rijklaar (ledig + 100 kg). Vanaf 2030 betaal je het volledige tarief — rekent het portaal automatisch mee in de jaarkostenmodule.

Rekenmodule 3

Wat kost de auto per jaar? (TCO)

Alle vaste en variabele kosten over je bezitsperiode: afschrijving, energie, verzekering, onderhoud, mrb en BPM. Inclusief de ERE-opbrengst van thuisladen.

EV's verliezen de eerste jaren 15–25% per jaar; populaire modellen houden na 3 jaar ± 55–60% vast.
2026–2028: 70% van het volledige tarief (zie module 2).
Laat op 0 als je geen MID-meter in de laadpaal hebt.
Totale kosten per jaar
—
—
Kosten per kilometer
—
inclusief afschrijving en alle vaste lasten
Waardedaling per jaar
—
—

Dit zijn de bruto kosten. Zakelijk zijn vrijwel al deze kosten aftrekbaar van de winst (de bijtelling compenseert het privégebruik) — zie module 4. Let bij de restwaarde op risico's: nieuwe accutechniek, hogere mrb vanaf 2030 en de leaseheffing kunnen occasionprijzen drukken.

Rekenmodule 4

Auto op de zaak of privé houden?

De kernafweging voor de ondernemer. Het portaal rekent beide scenario's door op basis van jouw marginal tarief, kilometerverdeling en de bijtelling.

Uitgangspunten

Neem de jaarkosten uit module 3 (zonder aftrekposten).
Deze vergelijking rekent altijd exclusief btw-effecten. Ook bij "ja" is een afzonderlijke btw-berekening nodig, bijvoorbeeld volgens werkelijke privégebruik of de toepasselijke forfaitmethode.
Zakelijk: netto jaarkosten
—
—
Privé: netto jaarkosten
—
—
Voordeel zakelijk t.o.v. privé
—
—

Vereenvoudigde vergelijking voor een IB-ondernemer: zakelijk scenario = alle autokosten aftrekbaar tegen het marginale tarief, plus bijtelling (18% over de eerste € 30.000 + 22% erboven, cataloguswaarde uit module 1) belast tegen het marginale tarief. Privéscenario = geen kosten aftrekbaar, wel het forfait van € 0,25 per zakelijke kilometer. Btw-effect indicatief. Deze module is een beslisondersteuning, geen belastingadvies — laat de definitieve keuze door je boekhouder of accountant tegenrekenen.

Voor ondernemers

Zakelijke operational lease of private lease?

Vergelijk jouw eigen zakelijke operational-leaseofferte met een private-leaseofferte. Vul de maandbedragen en de gegevens van jouw auto in. Deze berekening geeft een kostenindicatie voor ondernemers die inkomstenbelasting betalen, bijvoorbeeld met een eenmanszaak of vof. Ook geschikt als je personeel hebt. Voor een bv of dga is een andere fiscale berekening nodig. Gebruik dezelfde looptijd en kilometerbundel in beide offertes.

Gebruik de oorspronkelijke fiscale cataloguswaarde en de maandbedragen uit je eigen offertes. Vergelijk offertes met dezelfde looptijd, kilometerbundel en inbegrepen diensten. Let afzonderlijk op btw, laadkosten, meerkilometers en eigen risico.

Neem de werkelijk aftrekbare maandelijkse leasekosten, inclusief serviceonderdelen die je apart betaalt.
Zakelijke lease, geschat netto per maand
Vul een bedrag in
Inclusief bijtelling voor privégebruik
Private lease, geschat netto per maand
Vul een bedrag in
Inclusief fiscale aftrek voor zakelijke kilometers
Verschil per maand
—
Vul beide offertes in

Vereenvoudigd model voor een eenmanszaak in 2026. Dit is geen volledige netto cashflow- of btw-berekening. Energie, eigen risico, borg, aanbetaling, meerkilometers, eigen laadkosten, eventuele btw-correcties, beperkingen in aftrek en tariefafhankelijke heffingskortingen zijn niet automatisch opgenomen. Bij zakelijke lease wordt een fiscale bijtelling verwerkt voor privégebruik; deze is voor de IB-ondernemer maximaal de in dit model opgenomen zakelijke jaarkosten. Laat definitieve offertes fiscaal toetsen.

Rekenmodule 5

Leasen of kopen?

Vergelijk de maandlasten van een (full-service) lease met eigen bezit, inclusief financiering en restwaarde. Beide zijn zakelijk aftrekbaar en de bijtelling is gelijk — het verschil zit in de cashflow, het restwaarderisico en de totale kosten.

Lease

Bij financial lease betaal je aan het eind de slottermijn en is de auto van jou (restwaarde).

Kopen

0 = volledig uit eigen middelen gefinancierd.
Alleen van toepassing als de lease deze niet bevat.
Lease: kosten per maand
—
—
Kopen: kosten per maand
—
—
Verschil per maand
—
—

Vereenvoudigd model: bij koop wordt lineair afgelost en de jaarlijkse rente gerekend over de gemiddelde schuld (financiering × rente × (jaren+1) / (2×jaren)). De bijtelling is in beide gevallen gelijk (auto van de zaak). Kernafwegingen: operational lease = geen restwaarderisico en vaste maandlasten maar totaal duurder; (financial) lease met slottermijn ≈ kopen met financiering; kopen = restwaarderisico en -kans voor jouzelf. Zakelijk zijn leasepeniteiten én afschrijving/rente aftrekbaar.

Rekenmodule 6

BV of eenmanszaak: wat kost de auto in elke rechtsvorm?

De autokosten zijn in beide rechtsvormen aftrekbaar, maar tegen een ander tarief — en de bijtelling wordt verschillend belast. Dit is uitsluitend een vereenvoudigde vergelijking van kosten en enkele belastingtarieven. Een BV kent ook mogelijke box 2-effecten, DGA-loon en andere omstandigheden. Gebruik deze module niet om zelfstandig een rechtsvorm of autostructuur te kiezen.

Uitgangspunten

Eenmanszaak: netto jaarkosten
—
—
BV: netto jaarkosten
—
—
Verschil per jaar
—
—
AspectEenmanszaak (IB)BV (vpb + loonheffing)
Aftrek autokostenTegen jouw marginale IB-tarief (35,75–49,5%); vaak extra effect via MKB-winstaftrek en zelfstandigenaftrekTegen vpb-tarief: 19% tot € 200.000 winst, 25,8% daarboven
Bijtelling privégebruikBij de winst geteld → belast met IB-tariefDoor de DGA: belast via loonheffing (zelfde tarieven als IB); telt mee voor het loon
Winst uit de zaak halenDirect in box 1 belast; bij staking/verkoop eventueel stakingswinst-regelingenEerst vpb, daarna bij uitkering dividendbelasting (box 2: 24,5% tot € 68.843, 31% daarboven) — effectief ± 40–45%
Restwaardewinst bij verkoopBelast in box 1 (met bedrijfskostenregelingen)Belast in de BV tegen vpb-tarief
Afschrijving en btwGelijk in beide rechtsvormen: 5 jaar met restwaarde; btw-aftrek naar rato zakelijk gebruik

Regel je (grote) deel van je inkomen via de BV, dan verlaagt de lagere aftrekwaarde van de autokosten (19%) het voordeel. Een deel van de winst in de BV laten staan verhoogt het verschil met een eenmanszaak juist weer (box 2 bij uitkering). Ook belangrijk voor DGA's: de gebruikelijkloonregeling en het salarisbeleid bepalen mede wat fiscaal het slimst is. Laat dit door je accountant doorrekenen met je volledige cijfers.

Export

Rapport afdrukken of als PDF opslaan

Met de knop "Afdrukken / PDF" (rechtsboven) print je het volledige portaal met jouw huidige scenario: alle uitgangspunten, alle uitkomsten en de bronnen, met de URL's vermeld. Kies in het printvenster "Opslaan als PDF" om het rapport te bewaren of te delen met je boekhouder.

Berekeningen begrijpen

Zo betrouwbaar is jouw uitkomst

Wettelijke tarieven zijn iets anders dan persoonlijke schattingen. Je ziet hieronder welke onderdelen indicatief zijn.

Fiscale regels

Gebaseerd op gepubliceerde bronnen. Voor 2027 en later kunnen voorstellen nog veranderen. Controleer vóór een besluit altijd de actuele regelgeving.

Jouw aannames

Restwaarde, verzekering, stroomprijs, onderhoud en ERE-vergoeding zijn invoerwaarden, geen garanties.

Grenzen

Dit is een indicatieve keuzehulp, geen individuele aangifteberekening of persoonlijk fiscaal advies. Laat complexe BV- en btw-vragen controleren.

Gevoeligheid van jouw jaarkosten

Verlaag de verwachte restwaarde met 5 procentpunt of verhoog de stroomprijs met € 0,10 om het effect op de jaarlijkse kosten te zien.

Restwaarde 5 procentpunt lager
—
Extra kosten per jaar
Stroomprijs € 0,10 hoger
—
Extra kosten per jaar bij elektrisch rijden

Peildatum broncontrole: 1 november 2026. De genoemde berekening is een momentopname en herberekent geen toekomstige belastingwetgeving.

Bronnen en wijzigingen

Rekenregels zijn gedocumenteerd op basis van officiële informatie. Aanbevolen controlemomenten: na Prinsjesdag, na vaststelling van de definitieve jaarregels en bij tussentijdse wetswijzigingen.

Versie 0.3: splitsing 2022/2023/2024, maximum bijtelling eenmanszaak, btw-veiligheidswaarschuwing, gevoeligheidsanalyse, testcontrole en routekeuze. Geen onafhankelijke accountantsverklaring.

Voor de juiste keuze

Checklist: waar je allemaal rekening mee moet houden

✓

Jaar van eerste toelating is goud waard

Een EV die in 2026 of 2027 op kenteken komt, "vriest" 18% resp. 20% bijtelling voor 60 maanden. Vanaf 2028 geldt 22% — wachten kost geld.

✓

Cataloguswaarde boven of onder € 30.000

De schijfkorting geldt alleen over de eerste € 30.000. Een dure EV (€ 60.000+) heeft relatief weinig voordeel over.

✓

Rittenregistratie of bijtelling

Onder 500 privékilometers per jaar met sluitende rittenregistratie = geen bijtelling. Boven die grens: bijtelling, tenzij je zakelijk meer dan 90% rijdt (dan btw-gevolgen).

✓

Je marginale tarief bepaalt de bijtellinglast

In de topschijf (49,5%) kost bijtelling fors meer dan in schijf 1. Bereken met jouw eigen effectieve tarief (na MKB-winstaftrek e.d.).

✓

Wegenbelasting loopt op tot 2030

2026–2028: 30% korting; 2029: 25%; 2030: volledig tarief. Plus: EV's zijn zwaarder → hoger basis-tarief. Check jouw gewichtsklasse en provincie.

✓

Restwaarde is het grootste risico

EV's verliezen de eerste jaren 15–25% per jaar. Nieuwe accu-techniek en de hogere lasten vanaf 2029/2030 kunnen occasionprijzen drukken. Kies modellen met een stabiele restwaarde en reken conservatief.

✓

Thuisladen: kosten én opbrengsten

Stroom thuis (± € 0,35/kWh) is de goedkoopste energie; de werkgever mag de werkelijke kosten onbelast vergoeden. Met een MID-meter in de laadpaal levert ERE-certificaten ± € 0,10/kWh extra op.

✓

Laadpaal investeren met EIA/MIA

Personenauto's geven geen investeringsaftrek, een zakelijke laadpaal kan 40% (EIA) tot 45% (MIA) aftrek opleveren. Vóór 1 januari van het investeringsjaar aanmelden bij RVO.

✓

Greentimer: goedkope instap in 2029

Vanaf 2029 geldt 14% bijtelling voor EV's van 5–8 jaar oud (max. 3 jaar per auto). Een ex-lease-EV kan dan fiscaal aantrekkelijk zijn.

✓

Btw-keuze bij aanschaf

Bedrijfs- of privévermogen? Bepaalt de btw-aftrek op aanschaf én de latere verrekening. Bij verkoop uit het bedrijfsvermogen kan btw over de waarde in het economisch verkeer verschuldigd zijn.

✓

Lease of koop

Bij financial lease draai je zelf de restwaarderisico's; bij operational lease zit die in het tarief. Vergelijk het totale maandtarief met de TCO-uitkomst van module 3.

✓

Verzekering en onderhoud EV

EV-verzekeringen zijn vaak iets duurder (hoogere dagwaarde, accuschade). Onderhoud is juist lager: geen olie, remmen slijten minder door recuperatie.

Verantwoording

Bronnen

Alle regels in dit portaal zijn geverifieerd tegen de onderstaande bronnen (geraadpleegd 1 november 2026). Regelgeving kan wijzigen — check vóór een beslissing altijd de actuele pagina's van de Belastingdienst.

Kenniscentrum elektrisch rijden en autokosten

Slim kiezen: kopen, leasen of elektrisch rijden?

Wat kost een auto écht per maand? Hier vind je heldere uitleg over privé en zakelijk rijden. Bereken eerst je eigen situatie en controleer daarna de voorwaarden, belastingen en aannames.

Bereken gratis jouw autokosten

Privé rijden

Wat kost een elektrische auto privé per maand?

Kijk verder dan de aanschafprijs. Tel afschrijving, stroomkosten, verzekering, onderhoud, motorrijtuigenbelasting en eventuele financieringskosten mee. Thuisladen en snelladen kunnen sterk verschillende kosten opleveren.

Een voorbeeld: 12.000 km per jaar bij 16 kWh per 100 km betekent ongeveer 1.920 kWh stroom per jaar, exclusief laadverliezen. Bij € 0,30 per kWh is dat € 576 per jaar. Dit is alleen de stroom, niet de totale autokosten.

Bereken de jaarlijkse autokosten
Privélease

Private lease of zelf een auto kopen?

Vergelijk het volledige contract: looptijd, kilometers, meerkilometerprijs, eigen risico, schade, opzegvoorwaarden en inbegrepen diensten. Bij kopen horen ook afschrijving, verzekering, onderhoud, belasting en eventuele rente.

Een lager maandbedrag is niet automatisch goedkoper over de gehele looptijd. Reken bij lease met de totale contracttermijn, inclusief verwachte extra kilometers.

Vergelijk lease en koop
Ondernemers

Zakelijk leasen of privé rijden als ondernemer?

Een zakelijke leaseprijs is niet hetzelfde als je netto maandlast. Bij zakelijk rijden spelen bijtelling, aftrek en btw mee. Bij een privéauto kunnen ondernemers onder voorwaarden zakelijke kilometers van de winst aftrekken.

Voor ondernemers in de inkomstenbelasting is de aftrek voor een privévervoermiddel in 2026 € 0,25 per zakelijke kilometer. Voor werknemers gelden andere regels.

Vergelijk zakelijke en private lease
Fiscaliteit

Hoe werkt de bijtelling voor een elektrische auto in 2026?

Bij privégebruik van een zakelijke auto geldt doorgaans bijtelling wanneer je meer dan 500 privékilometers per kalenderjaar rijdt. Voor reguliere elektrische auto's met eerste toelating in 2026 geldt 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het meerdere.

Dit is een bijtelling bij de fiscale grondslag, geen bedrag dat je rechtstreeks maandelijks betaalt. Je werkelijke belastingeffect hangt van je persoonlijke situatie af.

Bereken indicatieve bijtelling
Elektrisch rijden

Thuisladen, publiek laden of snelladen?

De kosten hangen af van het daadwerkelijke stroomtarief, het verbruik, eventuele laadverliezen en het aandeel thuis- versus publiek laden. Vergelijk de prijs per kWh met de prijs per liter en reken daarna terug naar kosten per 100 km.

Controleer bij een eigen laadpaal ook installatie, eventueel abonnement en de stroomprijs. Zonnepanelen maken laden niet automatisch gratis.

Reken met je eigen stroomprijs
Vergelijken

Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?

Dat hangt af van hoeveel je rijdt, verbruik, energietarieven, aanschafprijs, afschrijving, belasting en verzekering. Wie weinig rijdt, kan een andere uitkomst krijgen dan iemand die veel zakelijke kilometers maakt.

Een betrouwbare vergelijking gebruikt dezelfde periode en het werkelijke jaarkilometrage voor beide auto's.

Vergelijk de auto's

Veelgestelde vragen over autokosten

Kan ik de calculator ook gebruiken als ik alleen privé rijd?

Ja. Gebruik de privéroute en voer je eigen kilometers, stroom- of brandstofprijs en vaste kosten in. Fiscale zakelijke modules kun je overslaan.

Hoeveel kilometer per jaar moet ik invullen bij private lease?

Gebruik het aantal kilometers tussen je twee meest recente kilometerstanden als uitgangspunt. Houd rekening met veranderingen in woon-werkverkeer en reizen. Controleer altijd meerkilometerkosten en aanpasbaarheid van het contract.

Wat is het verschil tussen leaseprijs en totale autokosten?

Een leasebedrag bevat bepaalde contractdiensten, maar stroom of brandstof en soms aanvullende kosten betaal je apart. Vergelijk daarom het totaal over dezelfde periode.

Is de zakelijke bijtelling hetzelfde als een maandelijkse betaling?

Nee. Bijtelling verhoogt doorgaans de belastbare winst of het belastbare loon. De extra belasting is afhankelijk van je fiscale situatie.

Hoe bereken ik de stroomkosten per 100 kilometer?

Vermenigvuldig het verbruik in kWh per 100 km met de prijs per kWh. Een auto met 16 kWh per 100 km en stroomprijs € 0,30 kost indicatief € 4,80 aan stroom per 100 km, exclusief laadverliezen.

Welke kosten vergeet je gemakkelijk bij een autovergelijking?

Vooral afschrijving, verzekering, wegenbelasting, rente, banden, laadverliezen en extra kilometers bij leasecontracten worden regelmatig onderschat.

Is er altijd een fiscaal voordeel als ik een EV zakelijk lease?

Nee. Dat hangt af van ondernemingsvorm, cataloguswaarde, privégebruik, btw-behandeling en de werkelijke leasekosten. Bereken meerdere scenario's en controleer de uitkomst.

Kan ik de berekende uitkomst gebruiken als persoonlijk belastingadvies?

Nee. Het is een indicatieve vergelijking met vereenvoudigde aannames. Controleer belastingregels bij de Belastingdienst en bespreek persoonlijke keuzes met je adviseur.

Betrouwbare bronnen en aanvullende informatie

Externe bronnen zijn ter verdieping. Rijvanta heeft geen zakelijke relatie met deze websites en neemt hun beoordelingen niet over.

Zo rekent Rijvanta

De calculator zet ingevoerde bedragen om naar indicatieve kosten per maand, jaar en kilometer. Voor elektrisch rijden wordt het energieverbruik vermenigvuldigd met het aantal kilometers en de gekozen laadprijzen. Bij koop is de ingeschatte restwaarde bepalend voor de berekende afschrijving. Bij lease tellen looptijd en maandtermijnen mee.

De voorbeelden zijn rekenvoorbeelden, geen actuele aanbiedingen. Kosten zoals reparaties, restwaarde en rente kunnen afwijken. Fiscale onderdelen kennen vereenvoudigingen en moeten op jouw situatie worden gecontroleerd. Gebruik altijd de contractvoorwaarden en wettelijke publicaties als uitgangspunt.

Broncontrole: 1 november 2026. Fiscale berekeningen voor toekomstige jaren zijn indicatief en geen bevestiging van toekomstige wetgeving.

Over dit platform: Rijvanta is een gratis onafhankelijk rekenhulpmiddel, ontwikkeld door STROOMLIJN. Geen persoonlijk financieel, fiscaal of juridisch advies.